Ferry de Pasajeros en Venta: Barco Rápido de Aluminio de 35 m, 220 Personas, Motor Caterpillar C32

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Sea Keepers ofrece un ferry de pasajeros en venta en venta directa, sin cadena de intermediarios. Se trata de un barco rápido de pasajeros monocasco de aluminio de 35,4 metros, construido en Australia en 1995 según el diseño Wavemaster, reconstruido y reacondicionado por completo en 2018–2019, y actualmente fondeado en Karachi, Pakistán.

Características principales

Eslora total 35,4 m, eslora en flotación 31,6 m, manga 7,3 m, calado máximo 2,10 m, desplazamiento en carga 90 toneladas. Propulsión con motor diésel marino Caterpillar C32 de 1.044,5 kW y hélice de cinco palas, velocidad de diseño de 28,3 nudos al 75 % de carga. Generador Perkins P50 de 50 kVA. Capacidad de combustible 9.800 litros, agua dulce 1.600 litros, equipos de salvamento para 220 personas. Dos salones cerrados con asientos tipo avión, cubierta de proa abierta, cubierta de popa para embarque y puente elevado con equipo de navegación completo.

Para qué rutas es adecuado

El buque es ideal para travesías insulares y costeras de 20 a 60 millas náuticas, traslados turísticos y de resorts, servicios chárter y transporte de personal offshore. Con unos 200 asientos y 28 nudos puede realizar de cuatro a seis travesías diarias en una ruta de 40 millas.

Mercados de habla hispana

En el Caribe, Centroamérica y Sudamérica —enlaces como Bocas del Toro, Isla Margarita, las travesías de bahía en Brasil o los servicios insulares del Caribe— y en las rutas costeras y de las islas de España, este tipo de ferry rápido se utiliza a diario. Los compradores deben confirmar con su bandera la política de admisión de buques de pasaje usados; nuestros arquitectos navales revisan los requisitos de entrada antes de la inspección.

Inspección, peritaje y entrega

El buque puede inspeccionarse en Karachi con cita previa o mediante un recorrido en vídeo. Organizamos peritajes independientes, pruebas de mar e inspección subacuática. Para el Caribe y Latinoamérica la entrega se realiza por buque de carga pesada (heavy-lift) con fecha de llegada fija; para el Mediterráneo, por vía propia a través de Suez o también por heavy-lift. Los trabajos de reacondicionamiento —plan de asientos, imagen corporativa, climatización— pueden completarse en Karachi antes del envío.

Precio y documentación

Precio a consultar, enviado con el paquete completo de especificaciones en un día laborable. Conforme a la práctica habitual en la compraventa de buques usados, el nombre del buque, el número IMO, el propietario, el gestor y los números de serie de los motores no se publican y se comparten con compradores cualificados bajo acuerdo de confidencialidad en la fase de oferta.

Respondemos en español. Utilice el formulario de la página del anuncio o escriba a gm-tech@seakeepers.co para solicitar el paquete de especificaciones y una cotización de entrega a su puerto.